Elektrokola CRUSSIS

Na cestě za výběrem ideálního elektrokola je důkladné seznámení se s klíčovými aspekty, na které je třeba se zaměřit. Jaké jsou vaše potřeby a očekávání? Jezdíte převážně po městě, nebo vaše cesty vedou i mimo zpevněné cesty? Plánujete na elektrokole absolvovat dlouhé vzdálenosti, nebo spíše krátké, ale časté výlety? Odpovědi na tyto otázky vám pomohou vybrat elektrokolo přesně pro vás.

Důležitým aspektem je kapacita baterie, která ovlivňuje dojezdovou vzdálenost na jedno nabití. Zde je klíčové si ujasnit, jaké jsou vaše potřeby ohledně dojezdu. Pokud plánujete denně dojíždět do práce na relativně krátkou vzdálenost, nemusí být velká kapacita baterie prioritou. Naopak, pokud máte v plánu podnikat delší výlety, kapacita baterie se stává jedním z rozhodujících faktorů.

Nezapomínejte také na komfort jízdy. Sedlo, poloha řídítek, hmotnost elektrokola a typ odpružení významně ovlivňují, jak příjemné vaše jízdy budou. Možná vás také bude zajímat, zda elektrokolo nabízí různé režimy asistence, které můžete přizpůsobit podle aktuálních potřeb a terénu.

Záleží i na cenové dostupnosti. Elektrokola přicházejí v širokém spektru cenových relací. Je důležité si stanovit rozpočet a snažit se ho držet, avšak zároveň je třeba mít na paměti, že kvalita a výkon se mohou s cenou lišit. Investice do kvalitnějšího modelu se často vyplatí díky delší životnosti a nižším nákladům na údržbu.

Městská elektrokola

Městská elektrokola představují ideální volbu pro pohodovou jízdu městem a výlety po udržovaných stezkách. Jejich design s nízkým rámem zajišťuje jednoduchý a komfortní nástup a sesednutí, což oceníte zejména při častém používání v městském provozu, ať už při cestě do práce, nebo na nákupy. Městská elektrokola nejsou vhodná do náročného terénu nebo velmi strmého stoupání. K dispozici máme modely ve velikostech 17“, 18“ a 19“, s průměrem kol 26“ nebo 28“.

Treková elektrokola

Trekové elektrokolo bude pro vás ideální, pokud většinu času jezdíte po silnicích, cyklostezkách nebo dobře udržovaných cestách v terénu, který není příliš náročný.

Treková elektrokola jsou skvělá pro dojíždění i výlety, na cyklostezky i lesní cesty. Pokud hledáte kolo, které by vám sloužilo pro každodenní cesty ve městě, a zároveň byste na něm chtěli podnikat i méně náročné výlety do přírody, trekové elektrokolo je pro vás ideální volbou. Trekové elektrokolo je sportovně laděná verze měststkého elektrokola. Bez problémů se vypořádá s polními cestami či lesními stezkami. Stejně jako městské kolo, i trekové je vybavené blatníky, nosičem a stojánkem.

Krosová elektrokola

Ideální volba, pokud upřednostňujete jízdu po silnicích a cyklostezkách, ale občas si chcete užít i vyjížďky v méně náročném terénu.

Krosová elektrokola představují sportovnější variantu s širšími plášti a vyšším počtem převodů, což je předurčuje pro jízdu v méně náročném terénu, zároveň ale zajišťují komfortní jízdu ve městě, do práce nebo po cyklostezkách. Na rozdíl od trekových elektrokol nejsou vybavena blatníky ani nosiči, tyto prvky však lze snadno dokoupit a přidat, čímž se krosová elektrokola přiblíží funkčnosti trekových modelů. Nejsou však určena pro náročný terén. Nabízíme dámská krosová elektrokola ve velikostech 17“ a 19“ a pánská ve velikostech 18“ a 20“.

Horská elektrokola

Vhodná volba, pokud si chcete užít jízdy především v terénu.

Nejflexibilnější a nejvíce sportovně orientovanou verzí elektrokola je horské elektrokolo. Objevte radost z bezproblémového pohybu v přírodě, ať už stoupáte do kopců, sjíždíte z nich, proplétáte se polními a lesními stezkami či různorodými trasami. Bez obtíží si užijete i jízdu po silnicích a na cyklostezkách. Naše horská elektrokola jsou dostupná s velikostmi kol 27,5“ a 29“. V naší nabídce naleznete horská kola od značek jako Rock Machine, Crussis, Scott, Pells nebo GT.

Jaký je dojezd elektrokola?

Dotaz týkající se dojezdu elektrokola patří mezi nejčastější otázky. Odpověď na tuto otázku není jednoduchá, protože existuje mnoho faktorů, které dojezd elektrokola ovlivňují:

• Kapacita baterie: vyšší kapacita baterie znamená delší možný dojezd.
• Stav a věk baterie: během životního cyklu baterie dochází k přirozené ztrátě kapacity, což má vliv na dojezd.
• Typ motoru: porovnání motorů ukazuje, že středový pohon s torzním měřením oproti pohonu v zadním náboji se snímačem otáček dokáže efektivněji využívat energii z baterie až o 10 %.
• Profil trasy: jízda v kopcovitém terénu rychleji vybije baterii než jízda po rovině.
• Nastavení asistence: elektrokola nabízejí různé stupně asistence, od nejnižšího, který spotřebuje nejméně energie, až po nejvyšší, který spotřebuje nejvíce.
• Hmotnost jezdce a nákladu: vyšší hmotnost zvyšuje spotřebu energie.
• Kondice jezdce: čím více jezdec šlape, tím méně energie motor spotřebuje.
• Styl a plynulost jízdy: plynulá jízda je energeticky úspornější než časté změny rychlosti nebo zastavování a rozjíždění.
• Tlak v pneumatikách: správné nahuštění pneumatik podle doporučení výrobce snižuje spotřebu energie.
• Povětrnostní podmínky: nejlepší podmínky pro jízdu jsou při teplotě kolem 20 °C a bezvětří. Nízké teploty nebo silný protivítr mohou dojezd snížit až o třetinu.

Tyto faktory společně ovlivňují, jak daleko na elektrokole dojedete, a je třeba je vzít v úvahu při plánování cesty.

Jaký motor zvolit ?

Motor v náboji zadního kola - do mírnějšího terénu

Umístění motoru v náboji zadního kola je nejoblíbenější variantou pro elektrokola. Tento typ je ideální pro jízdu po městě nebo po mírnějším terénu, jelikož nevyžaduje intenzivní šlapání. Stačí lehce otáčet pedály a elektrokolo se pohybuje sám, ačkoli to znamená vyšší spotřebu energie.

Přednosti motoru umístěného v zadním náboji zahrnují jeho dobrý poměr ceny a výkonu, rychlé zrychlení a minimální odpor, což znamená, že není nutné intenzivně šlapat. Navíc je servis takového motoru jednoduchý.

Na druhé straně, motor v zadním náboji zatěžuje zadní část kola, může být hlučnější při stoupání, zvyšuje zatížení výpletů kola a vyžaduje klíč pro demontáž zadního kola. Také je méně efektivní v hospodaření s energií při vyšším zatížení a poskytuje méně přesné dávkování výkonu, což může komplikovat synchronizaci šlapání. Není nejlepší volbou pro jízdu ve velkých kopcích.

Středový motor

Motor umístěný ve středu kola je považován za nejlepší volbu z hlediska vyvážení a jízdních vlastností. Díky torznímu snímači, který detekuje nejen otáčení pedálů, ale i sílu šlapání, dokáže elektrokolo přesně reagovat na změny v rytmu šlapání a poskytovat adekvátní asistenci.

Výhody středového motoru zahrnují rychlou reakční dobu, přesné a citlivé dávkování výkonu, spolehlivost, úspornost a delší dojezd díky optimálnímu výběru otáček. Kromě toho je vhodný pro jízdu v kopcích a prudkých stoupáních. Při výměně kol navíc zůstává proces sundání jednoduchý díky rychloupínací páčce.

Nevýhody středového motoru zahrnují vyšší pořizovací cenu a zkrácenou životnost řetězu o přibližně 15% v závislosti na stylu řazení. Tento typ motoru také vyžaduje citlivější řazení, aby se předešlo poškození napnutého řetězu.

Jakou cenu u elektrokola očekáváte?

V současnosti je možné získat kvalitně vybavené elektrokolo za ceny začínající na 25 000 Kč, přičemž konečná cena se odvíjí od vašich specifických požadavků a očekávání. Rozdíly v ceně jsou často způsobeny typem motoru (buď středovým nebo umístěným v zadním náboji), kapacitou baterie a typem použitých komponent. Existují i levnější varianty elektrokol za cenu do 20 000 Kč, nicméně u těchto modelů je třeba počítat s nutností dalších investic do servisu a údržby, což v konečném důsledku může vést k vyšším celkovým nákladům než v případě pořízení dražšího, ale kvalitnějšího produktu.

Zpět nahoru