FIZIK Vento Antares R1 Adaptive Carbon 3D 140 mm Black – ultralehké silniční sedlo

Detailní popis produktu

FIZIK Vento Antares R1 Adaptive Carbon 3D 140 mm Black – ultralehké silniční sedlo s 3D tištěnou výstelkou

FIZIK Vento Antares R1 Adaptive Carbon 3D 140 mm Black je prémiové silniční sedlo pro výkonnostní a závodní jezdce, kteří chtějí spojit nízkou hmotnost, efektivní přenos síly a vysoký komfort i při dlouhé intenzivní jízdě. Sedlo využívá plochý profil Antares, lehkou karbonovou ližinu a pokročilou 3D tištěnou Adaptive výstelku, která přináší přesně laděné tlumení v jednotlivých kontaktních zónách.

Model Vento Antares R1 Adaptive je navržený pro silniční cyklisty, kteří chtějí sportovní posed a volnost pohybu při změnách pozice v sedle. Otevřená voštinová struktura výstelky podporuje prodyšnost, zatímco kombinace karbonem vyztužené nylonové skořepiny a karbonových ližin drží hmotnost velmi nízko bez kompromisů v tuhosti a výkonu.

Proč zvolit FIZIK Vento Antares R1 Adaptive?

• 3D tištěná Adaptive výstelka: přesně definované zóny tlumení pro vyšší komfort
• Plochý profil Antares: volnost pohybu a podpora sportovního posedu
• Karbonové ližiny: nízká hmotnost a vysoká tuhost
• Karbonem vyztužená nylonová skořepina: pevná a stabilní konstrukce
• Otevřená voštinová struktura: výborná ventilace a lepší komfort v teplu
• Hmotnost jen 180 g: ideální volba pro výkonnostní a závodní silniční kola

3D tištěná Adaptive výstelka pro moderní silniční výkon

Hlavní technologickou předností tohoto modelu je Adaptive 3D-printed padding, tedy výstelka vytvořená pomocí moderní technologie 3D tisku. Oproti klasickým pěnám umožňuje mnohem přesněji navrhnout jednotlivé zóny sedla podle požadavků na komfort, oporu i efektivitu šlapání.

Výsledkem je sedlo, které dokáže nabídnout výborné pohodlí i při sportovním charakteru. Přesně laděné tlumení pomáhá snižovat tlak v citlivých oblastech, podporuje plynulejší kontakt s posedem a zlepšuje celkový pocit propojení jezdce s kolem.

3D tištěná Adaptive výstelka sedla FIZIK Vento Antares R1 Adaptive rozšiřuje komfort řady Antares a pomáhá spojit dlouhodobé pohodlí s efektivním přenosem síly a sportovním posedem.

3D-printed padding – dlouhodobý komfort a lepší propojení s kolem

Adaptive 3D tištěná výstelka byla v řadě Antares navržena tak, aby nabídla výjimečný komfort na výkonnostně orientovaném sedle s nízkým profilem. Právě tato kombinace pomáhá vytvořit přímější kontakt s kolem, lepší oporu při šlapání a efektivnější přenos síly do pedálů.

Díky výrobnímu procesu Digital Light Synthesis je možné vytvářet rozdílné zóny tlumení s velmi vysokou přesností. Sedlo tak dokáže lépe reagovat na zatížení v jednotlivých bodech, přitom si zachovává nízkou hmotnost, výbornou ventilaci a sportovní charakter vhodný pro rychlou silniční jízdu.

Plochý profil Antares pro aktivní jezdce

Model Antares patří mezi sedla s plochým profilem, který vyhovuje jezdcům preferujícím aktivní posed a častější změnu pozice během jízdy. Sedlo poskytuje komfortní oporu po celé ploše a zároveň nechává dostatek prostoru pro pohyb při intenzivním výkonu, spurtech nebo jízdě v aerodynamičtější pozici.

Právě díky této charakteristice je Vento Antares R1 Adaptive vhodné pro sportovně zaměřené silniční cyklisty, kteří chtějí výkon, nízkou hmotnost a moderní technologii bez zbytečných kompromisů.

Karbonové ližiny a lehká konstrukce

O nízkou hmotnost se starají karbonové ližiny v rozměru 7 × 9 mm, které přispívají k vysoké tuhosti a přesnému vedení sedla pod zátěží. Skořepina z karbonem vyztuženého nylonu doplňuje celou konstrukci tak, aby sedlo zvládlo sportovní i závodní nasazení na silnici.

Výsledná hmotnost pouhých 180 g podle výrobce dělá z tohoto modelu velmi atraktivní volbu pro lehké silniční stavby, výkonnostní kola i náročné jezdce, kteří řeší každý gram.

Vysoká prodyšnost a snadná údržba

Otevřená voštinová struktura Adaptive výstelky zajišťuje velmi dobrou ventilaci, což pomáhá zvyšovat komfort zejména při delších letních jízdách. Sedlo je zároveň navržené s důrazem na odolnost a běžné používání, takže se nemusíš bát ani pravidelného intenzivního nasazení.

Údržba je jednoduchá – při běžném znečištění stačí sedlo opláchnout vodou. I přes pokročilou konstrukci je tedy velmi dobře použitelné v každodenní praxi.

Pro koho je FIZIK Vento Antares R1 Adaptive vhodné?

• Pro výkonnostní a závodní silniční cyklisty
• Pro jezdce preferující plochý profil sedla a volnost pohybu
• Pro sportovní posed a efektivní přenos síly
• Pro cyklisty hledající ultralehké silniční sedlo s 3D tištěnou výstelkou

Technické údaje

• Model: FIZIK Vento Antares R1 Adaptive Carbon 3D
• Barva: Black
• Určení: silnice
• Délka: 268 mm
• Šířka: 140 mm
• Výška: 50 mm (při šířce 75 mm), 70 mm (nejvyšší bod)
• Skořepina: karbonem vyztužený nylon
• Ližiny: Carbon
• Průměr ližin: 7 × 9 mm
• Výstelka: otevřená 3D tištěná pěnová struktura / Adaptive
• Rozsah nastavení na ližinách: 63 mm
• Utahovací moment: max. 12 Nm
• Hmotnost dle výrobce: 180 g
• Zvážená hmotnost: 184 g
• EAN: 8021890589996
• MPN: 70F5D00A0P002

Obsah balení

• 1× sedlo FIZIK Vento Antares R1 Adaptive Carbon 3D 140 mm Black

Často kladené otázky

Pro jaký styl jízdy je toto sedlo vhodné?
Sedlo je určené pro silniční cyklistiku, zejména pro výkonnostní a závodní použití, kde je důležitá nízká hmotnost, efektivní přenos síly a volnost pohybu v sedle.

Jaký je hlavní přínos 3D tištěné výstelky?
Adaptive výstelka umožňuje velmi přesně navrhnout zóny tlumení, což zlepšuje komfort, rozložení tlaku, ventilaci i celkový kontakt jezdce se sedlem.

Jaký tvar má model Antares?
Řada Antares používá plochý profil, který vyhovuje jezdcům, kteří se během jízdy více pohybují a preferují sportovní posed s větší volností změny pozice.

Jsou karbonové ližiny kompatibilní s každou sedlovkou?
Ližiny mají rozměr 7 × 9 mm, proto je potřeba ověřit kompatibilitu zámku sedlovky s oválnými karbonovými ližinami.

Potřebuješ poradit s výběrem správného sedla Fizik?

Nejsi si jistý, jestli je pro tebe lepší Aliante, Antares nebo Argo? Ozvi se nám a rádi pomůžeme s výběrem správného sedla podle posedu, flexibility, stylu jízdy i požadované míry komfortu.